びっくりラリーカー

「ハイパワーターボ　プラス　４WD、この条件にあらずんば車にあらずだ」

　なんて事を言ってた人もいた三菱のランサーエボリューションことランエボ、WRCでも活躍した名車で、トミ・マキネンとリチャードバーンズが大暴れ、なんて時代もありました。

　残念ながら近年は三菱がWRCから撤退してしまい寂しい状況ですが、下位グループであるPCWRC（プロダクションカーWRC）、市販に近い車で行われるラリーレースでは今でも現役として活躍しています。

　まぁ、そんな三菱がラリーカーを作っているというのでワクワクしながら覗いたんですが・・・・・

　で、2025年向けに創ったというびっくりラリーカーがコチラ→MMR25

　全部で32本のタイヤで前後左右自由自在に動けるとか！　なんだか常識を覆すラインとか引けそうで凄いです。ブレーキの代わりに斜め後ろにバック入れて減速＆ラインどりとか出来るんだろうか？　完全に電気自動車で一回の充電で1600キロ走れるとかもう規格外のシロモノですな。　うーん、カッコイイ。

　しかし、やはりというか小型化が進んでいくんだなあ。今のラリーカーもずいぶん小型化が進んできたけど、未来になるとやたらとデカく見えるんだろうか？　そんでその大きさも、車の性能のために必須なサイズとして生まれたという、職人の意地と情熱を想ってニヤニヤするに違いない。うん違いない。